一般车型满意不了你的,这三款进阶车型能够

进阶这个词的意思,从表面上看是迈上了新的台阶,但实际上,它的含义是指人或者事物有了较大进步,但还没有发生质变。因此,在产品上,一旦原有产品发生进阶,往往意味着产品力的大幅度提升,可又由于没有发生质变,因此价格变化都不大,不会明显提升消费门槛。



随着SUV市场竞争的进一步白热化,为了提升产品的竞争力,就有不少车企推出了一些“进阶车型”。相比起普通的车型,这些进阶车型有着更出色的产品力,而且价格也得到了很好的控标签5制,与普通车型有差距不会太大,非常符合现下消费者“更进一步”标签3的需求。

吉利汽车-博越Pro

指导价:9.88-15.68万元一般车型满意不了你的,这三款进阶车型能够



博越Pro早在成都车展前就已经进行过充分的预热,这为它带来了相当高的热度,使得消费者能够更快地认可这款新产品。可以肯定的是,博越Pro无论是用料还是做工都有着足够的诚意,全新设计的外观和内饰也很好地提升了整车的档次感。



在驾驶感受上,可以明显感受到博越Pro更加硬朗的悬架调校标签5,除了有更好的支撑力标签17以外,滤震能力也相当不错。除此以外,博越Pro还加入了L2级别自动驾驶辅助系统,能够为驾驶者带来更高品质的驾驶体验。值得一提的是,博越Pro在智能网联层面的升级,除了更贴合如今的用车标签11潮流标签14以外,也更符合当下的出行需求。

长安汽车-长安CS75PLUS

指导价:10.69-15.49万元



由于长安CS75和长安一般车型满意不了你的,这三款进阶车型能够CS75PLUS的销量是放在一起的,所以我们不知道长安CS75PLUS的具体销量是多少。但是,从9月份长安CS75重回SUV榜单前五名这个成绩来看,长安CS75PLUS可谓功不可没,同时也从侧面看出消费者对于这款车型的接受程度之高。



“PLUS”为长安CS75PLUS带来的加持体现在了整车之上标签19。除了全新的外观内饰设计,更舒适的乘坐感受之外,更重要的是它提供了2.0T+8AT的动力组合。从整体的驾驶感受来看,这套动力无论是动力性还是平顺性都值得肯定,但美中不足的是底盘调校偏软,因此在运动表现上不够尽兴,但相对的却更符合如今购车人群对家用性的需求。

上汽集团-荣威RX5 MAX

指导价:11.88-18.98万元标签5



加了“MAX”之后的荣威RX5显得更有质量,这个质量指的既是车辆的重量,同时也是车辆的品质表现。除了车身比之荣威RX5更大,内部的空间也会更加宽敞。值得一提的是,荣威RX5 M标签10AX采用了新的内饰设计语言,14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏非常抢眼。



从一般车型满意不了你的,这三款进阶车型能够重量上说,荣威RX5 MAX达到了1.6吨的重量,配以标签51.5T的发动机难免给人一种小马拉大车的错觉。但实际上,荣威RX5 MAX的油门调校非常讨巧,因此在前半段不会给人明显的乏力感,反而感受到灵活轻快,尤其在起步时还会让人觉得油门有些“窜”。但在中高速时,车辆的加速感并不强,因此对动力有追求的消费者还是推荐2.0T的车型。



从今天推一般车型满意不了你的,这三款进阶车型能够荐的三款车型我们可以看到,为了满足消费者的需求,三款车型都不约而同地对车辆做出了许多年轻一般车型满意不了你的,这三款进阶车型能够化的改动。无论外观、内饰亦或者动力、配置,都更偏向年轻化、科技化以及提供更强的动力水准。

但是,从实际的驾驶感受上来看,除了博越Pro以外,其余一般车型满意不了你的,这三款进阶车型能够两款车都选择了偏舒适的调校,以更贴合消费者的家用需求。其一般车型满意不了你的,这三款进阶车型能够实这也是如今的两种发展方向,是选择更偏向年轻人的驾控层面,亦或者选择偏向乘坐的舒适层面,这当中的选择与平衡,都是对厂标签11商和产品的细致要求,而从结果来看,这三款产品的表现都足以让人满意。

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